[MK3] Urwana wtyczka czujnika uderzeniowego.
sic12345 - 15-09-2008 13:23
[MK3] Urwana wtyczka czujnika uderzeniowego.
Witam.
Stałem się posiadaczem Mondeo MK3 2001. Przed zakupem pojechałem na komputer, wyskoczył błąd 42, czyli coś nie tak z okablowaniem czujnika uderzeniowego.
Znalazłem go dziś rano. W ogóle nic nie jest do niego podłączone.
ALE... do zamka maski dochodzi przewód który się rozgałęzia przy samym zamku.
Jedna wtyczka jest podłączona do zamka klapy a druga.... ucięta.
Prawdopodobnie ta ucięta wtyczka miała być podłączona do czujnika uderzeniowego. Czy mam rację??
Aso krzyknęło: 360 za czujnik, 190 za robotę i 900zl za ten ucięty przewód (może ze złota jest??)
Czy jak dostanę sam wtyk którego brakuję to można te kable polutować czy jest to raczej nie wskazane?
Jak można sprawdzić czy jest sprawny czujnik uderzeniowy?
Rafał A.(antek) - 18-09-2008 10:11
mozna polutowac, sam czujnik miernikiem, wybity (uderzony) powinien miec przerwe w obwodzie na styckach mierzona, wcisniety powinien byc zwarty. Tylko usciclijmy mowimy o czujniku uderzeniowym pompy paliwa? No i jeszcze jedno, jak ma uciete przewody a nie zwarte, to auto nie powinno zapalac bo pompa powinna byc wyłaczona :)
sic12345 - 18-09-2008 15:36
Dzięki za odpowiedz.
Nie, nie chodzi o czujnik pompy.
Chodzi o czujnik airbagów (ten który znajduję się pod zamkiem maski).
Dokładnie są to takie czujniki (zdjęcie zapożyczone z jakiejś aukcji, przy dwóch są nawet właśnie te odcięte "gniazda"):
http://images46.fotosik.pl/12/4ae86a9ee65ae8c7m.jpeg
Rafał A.(antek) - 18-09-2008 15:48
no to ci kontrolka podusi powinna migac :) reszta mojej wypowiedzi w zasadzie do tego tematu tez sie nadaje :)
Wujo - 18-09-2008 21:52
Mój post nie wniesie raczej nic nowego do tematu ale nie jest tak że czujniki bezwładnościowe montuje się w kabinach, kokpitach, tunelach środkowych - ogólnie w miejscach najmniej narażonych na zniszczenie podczas kolizji a nie w zderzakach? Tak do tej pory myślałem a teraz już nie wiem :fcp20
sic12345 - 18-09-2008 22:54
Cytat:
no to ci kontrolka podusi powinna migac :) reszta mojej wypowiedzi w zasadzie do tego tematu tez sie nadaje :) Tak miga, "wymiguje" kod 42. Czyli problem z okablowaniem czujnika czołowego.
Cytat:
Mój post nie wniesie raczej nic nowego do tematu ale nie jest tak że czujniki bezwładnościowe montuje się w kabinach, kokpitach, tunelach środkowych - ogólnie w miejscach najmniej narażonych na zniszczenie podczas kolizji a nie w zderzakach? Tak do tej pory myślałem a teraz już nie wiem :fcp20 Tutaj czołowy czujnik zamontowany jest pod zamkiem maski, nad zdeżkiem (są jeszcze dwa boczne montowane bodajże w okolicach "złączenia" progów i słupków bocznych)
polaff - 18-09-2008 23:37
Cytat:
Tutaj czołowy czujnik zamontowany jest pod zamkiem maski, nad zdeżkiem (są jeszcze dwa boczne montowane bodajże w okolicach "złączenia" progów i słupków bocznych) A ten w tunelu środkowym ???
Slawko - 18-09-2008 23:42
Cytat:
900zl za ten ucięty przewód (może ze złota jest??) nie za przewód, tylko za cała wiązkę. W ASO nie naprawiaja przewodów, tylko wymieniaja całe wiazki, dlatego takie koszty.
Kup czujnik, zamontuj, podłącz kabelki(kolory) i problem powinien minać.
Rafał A.(antek) - 21-09-2008 13:01
w nowszych autach, procz czujnikow bezwladnosciowych, montuja tez czujniki uderzeniowe na obrysach nadwozia, pewnie po to by ocenic szybkosc i moc zderzenia oraz kat itd (szybkosc i ilosc odpalanych poduszek itd)
Jak pisze Slawko, kup czujnik, polutuj przewody, zamontuj i ciesz sie sprawnym ukladem.
