zmiana oprogramowania a moc w TDCI
rmjk - 15-06-2006 17:06
zmiana oprogramowania a moc w TDCI
Witajcie
mam pytanie do fachowcow
posiadam TDCI 115 koni zamierzam ciagnac tym autem przyczepe kampingowa
(jeszcze nie mam haka ale szukam)
w zwiazku z tym mysle o tuningu na zasadzie zmiany oprogramowania komputera
jezeli umiecie mi cos poradzic bede wdzieczny
wiem ze moc troche wzrasta i przyspieszenie oraz elastycznosc ale jak to ma sie do
calosci czyli jaki to ma wplyw na zuzycie silnika,sprzegla oraz skrzyni biegow
Ford Mondeo 2.0 TDCI
PARAMETRY SERYJNE:
Moc (KM) / obr: 115 / 4000
Moment (Nm) / obr: 280 / 1900
PARAMETRY PO MODYFIKACJI:
Moc (KM) / obr: 145
Moment (Nm) / obr: 340 / 2000
Chiptuning VTG
Cena: 2 000 PLN
Moduł Chiptronic: Digital CR
Cena: 2 400 PLN
Bauma - 16-06-2006 13:12
po chipie bedziesz mial auto nie do poznania duza roznica wzgledem serii.
co do awaryjnosci duzo po chipie jezdzi nawet kilka jest na forum i nie slyszalem zeby ktorys sie skarzyl. chip tuning okreslilbym jako uwolnienie rezerw silnika czyli bez wiekszego znaczenia na jego awaryjnosc. to nie jest tuning z tak znaczacymi przorostami ktore wymagaslyby stosowanie wytrzymalszego osprzetu. wiadomo jak ktos zdolny to wszystko potrafi zepsuc....
aha o ile dobrze pamietam to odradzany jest VTG lepiej podobno jechac np do Unitronica.
salo5 - 17-06-2006 10:38
Moj wujek kiedyś ciagnął nie przyczepę ale lawete za swoim Mondeo TDDi. I sama laweta nie zmieniała znacząco osiagów auta, jeżeli chodzi i "kopyto". Wiadomo, że gorzej jedzie się z czyms doczepionym do haka,a juz szczególnie z przyczepą kempingową.
Natomiast ten sam wujek, zapakował na lawete małe autko - Rovera 316 i mówił ze spalanie 11 l w trasie miał. Takze wraca temat przyczep: czy opłaca sie ciągnąc to wszystko, za koszt zwiększonej ilości spalania, udreki w trasie itp, i potem mieszkania w tym czymś? Dla mnie osobiscie lepiej byłoby sobie w hotelu pomieszkać, a koszt podobny...
sorki za odejscie od tematu...
pozdrawiam!
