dźwięki z okolicy drąźka i maglownicy przy skręcaniu
Aberr1982 - 26-06-2010 20:30
dźwięki z okolicy drąźka i maglownicy przy skręcaniu
Witka. Mam problem po zapłonie gdy działa już wspomaganie przy skręcaniu, wydobywa się dźwięk typu gumowego (sprężynującego, przeskakiwania) i jak dotykam drążków to są ewidentnie odgłosy pochodzące z jego okolic :( nie jestem w stanie zlokalizować dokładnie co jest przyczyną bo po zbiciu drążków jak ruszam kierownicą to maglownica pracuje już bez tych dźwięków :( sytuacja z dziwnymi dźwiękami zaczyna się po ponownym zamocowaniu drążka na swoje miejsce :( czy jest możliwe , że to jednak nie maglownica tylko no : coś z zawieszaniem typu Macpherson albo coś innego i wibracje przechodzą na drążek ????? Maglownica pracuje prawidłowo bez wycieków, pompa podaje płyn więc myślę , że jest Oki no chyba , ze się mylę :( pomocy.
marford - 26-06-2010 21:38
a próbowałeś obrócić kołem po odłączeniu końcówek drążków kierownicy od zwrotnicy? - oczywiście samochód musi stać na kołach, troche to trudne ale do zrobienia. Podejrzewam górne mocowanie Mcpersona (łożysko+ guma).
Aberr1982 - 26-06-2010 21:51
tak obracałem w lewo i w prawo i nic nie prztykało jak wcześniej :( dlatego nie wiem co jest przyczyną :( a czym się objawia wyrobienie Macphersona ????? bo jak jest ten dźwięk to sprzężenia nie przeskakuje i nie drży tak jak drążek. Na diagnostyce koleś wspominał mi że pomału powonieniem myśleć o wymianie Łożyska Macphersona ..... jest to możliwe aby wada łożyska (drgania) przechodziły przez amortyzator i wahacz bez naprężeń i objawiały się drżeniem drążka i wydawaniem takich odgłosów ????? dzięki za odzew.
marford - 26-06-2010 22:20
Cytat:
tak obracałem w lewo i w prawo i nic nie prztykało jak wcześniej :( dlatego nie wiem co jest przyczyną :( a czym się objawia wyrobienie Macphersona ????? bo jak jest ten dźwięk to sprzężenia nie przeskakuje i nie drży tak jak drążek. Na diagnostyce koleś wspominał mi że pomału powonieniem myśleć o wymianie Łożyska Macphersona ..... jest to możliwe aby wada łożyska (drgania) przechodziły przez amortyzator i wahacz bez naprężeń i objawiały się drżeniem drążka i wydawaniem takich odgłosów ????? dzięki za odzew. reasumując stuka jak obracasz kierownicą (wszystko zmontowane), po odłaczeniu końcówek obracając kierownicą a potem obracając samymi kołami (samochod stał na kołach) stukania nie było?
Zużywanie sie łozyska górnego mocowania objawia sie od słyszalnego szurania, zacierania aż do przeskoków które sie niasą po całym przodzie samochodu. zużycie poduszek gumowych górnego mocowania objawiają cię pukaniem podczas jazdy po nierównościch (podobny objaw jak ma się inny lu z w zawieszeniu np w łączniku)
Aberr1982 - 26-06-2010 22:28
Cytat:
reasumując stuka jak obracasz kierownicą (wszystko zmontowane), po odłaczeniu końcówek obracając kierownicą a potem obracając samymi kołami (samochod stał na kołach) stukania nie było?
Zużywanie sie łozyska górnego mocowania objawia sie od słyszalnego szurania, zacierania aż do przeskoków które sie niasą po całym przodzie samochodu. zużycie poduszek gumowych górnego mocowania objawiają cię pukaniem podczas jazdy po nierównościch (podobny objaw jak ma się inny lu z w zawieszeniu np w łączniku) jak jest wszystko zmontowane to tak jakby było coś naprężone i przeskakiwalo taki gumowy oddźwięk, jak porozłanczam drążki to ani przekładnia ani koło nie stuka i jest cisza..... tylko jak ruszam w lewo i prawo koła to taki jakby szumik był lekkie szuranie ( czy to może byc podowem takiego bicia na drążku i takimi dźwiękami ????? ) czy to jest zużucie łozyska ?????
