[MK2] 1.8 TD Problem z odpaleniem i falujace obroty
Franz4u - 17-06-2008 22:11
[MK2] 1.8 TD Problem z odpaleniem i falujace obroty
Witam,
Od zimy mam problem z odaleniem auta. Mial sprawdzane swiece, cisnienie sprezania w.g mechanikow wszystko o.k. - a problemy z odpaleniem dalej sa :-(
Teraz jest jeszcze gorzej:
1. Rano odpalam po 2-3 probie jak odpali to pierwszy idzie bialy dym:
- jak tylko raz odpale to potem kazde kolejne uruchomienie jest bezproblemowe uruchami sie po pierwszym obrocie
- odpalam bez przycisnietego gazu, probowalem z wcisnietym ale bez roznicy
- probowalem przed pierwszym uruchomieniu pompowac pomka reczna paliwo - bez roznicy
- pierwszy raz odpalam jak zgasnie kontrolka grzania i zakonczy prace pampka paliwa (po uslyszeniu "tykniecia")
- kolejne dwa razy to tylko czekam az zgasnie kontrolka grzania
2. Probowalem "smoregulacji" w aucie tzn. po ostygnieciu odlaczylem akumulator po pewnym czasie podlaczylem i odpalilem i tak na wolnych obrotach stal 3 min -bez zmian
3. W trakcie cyklu po podlaczeniu akumulatora po pewnym czasie jak silnik pracowal > 5 min nacisnalem pedal gazu i podkrecilem obroty do ok.2000 i w tym momencie obroty zaczely falowac 1200~2200 z rury wydechowej skokowo razem z falowaniem obrotow idzie wiekszy lub mniejszy bialy dym -nie zauwazylem ubytku oleju jest caly czas ~max - podejrzane jest turbo czy moze kotos polecic dobrego mechanika do turbo i do silnika mondeo we wroclawiu?
pozdrawiam,
Franek
motorek26 - 17-06-2008 22:42
biały dym nie musi oznaczać oleju predzej woda może dostawać sie na cylindry Cytat:
probowalem przed pierwszym uruchomieniu pompowac pomka reczna paliwo - bez roznicy a miałeś wtedy właczony zapłon czy tylko sobie pompowałeś ?
Franz4u - 17-06-2008 23:31
Cytat:
biały dym nie musi oznaczać oleju predzej woda może dostawać sie na cylindry Cytat:
kraVco - 18-06-2008 02:38
lewe powietrze łapie, cofa ci paliwo. zawór zwrotny nie trzyma.
Franz4u - 18-06-2008 07:24
Falowanie obrotow ma rowniez zwiazek z lewym powietrzem?
Franz4u - 18-06-2008 17:21
Dzis zrobilem kolejne testy przed uruchomieniem 3 razy przekrecalem kluczyk i czekalem az "tyknie" i za trzecim razem probowalem odpalic - nie odpalil musialem jeszcze raz czyli 4 raz grzalem i odpalil...
Jak szukac ewentualnego lewego powietrza?
pozdr,
Franek
motorek26 - 18-06-2008 18:27
chodzi o nieszczelność układu paliwowego możliwe że pompka na filtrze przepuszcza powietrze poszukaj na forum było opisywane jak to zrobić
elmo_mc - 18-06-2008 19:19
Tak jak przedmówcy napisali podstawa to sprawdzić ręczną pompkę, przewody paliwowe ( czy nie są gdzieś uszkodzone ), szybkozłączki, bo biały dym przy odpalaniu wskazuje ewidentnie na zapowietrzanie układu. U mnie były podobne problemy z odpalaniem gdy miałem uszkodzoną pompę wtryskową, ale to już chyba najczarniejszy scenariusz :fcp2
Franz4u - 25-06-2008 20:47
Ten watek moge zamknac, dzieki za podpowiedzi autko juz smiga...
Dodac musze ze oczywiscie ze samo nic sie nie dzieje musialem posmarowac ponad 1200PLN :fcp16
Uszkodzony byl korektor kata wtrysku co prawda tyrkotal ale rownoczesnie byl mokry - wymieniony
Dodatkowo przy diagnostyce pompy wyszla smutna i dodatkowo kosztowna rzecz: padnieta cewka na wtrysku :567: przyjemnosc posiadania dzialajacej 750PLN
Teraz zrobilo sie ciszej i plynniej
pozdr,
Franek
