Pogorszone prowadzenie przy większej prędkości
white999 - 02-04-2010 17:36
Pogorszone prowadzenie przy większej prędkości
Witam. Przeszukałem całe forum i nie znalazłem nigdzie odpowiedzi dla mnie.
Co do problemu: przy prędkości 90km/h i szybciej pogarsza się strasznie prowadzenie samochodu. Samochód prowadzi się niepewnie tzn. niby jedzie prosto ale potrzebny są ciągłe korekty kierownicą (większe niż normalnie), wyrywa się na boki.
Przednie zawieszenie ma rok czasu i brak tam luzów. Jedynie przy mocnym skręcie i ruszeniu tak z miejsca jest pojedyncze stuknięcie. Wyczytałem gdzieś że tego powodem mogą być gumy stabilizatora. Jednak nie są chyba przyczyną problemu opisanego wyżej. Miał ktoś podobny problem?
jogopeda - 02-04-2010 21:38
czesc ja mam podobnie jak ty tylko ze u mnie i przy 50 sie tak dzieje, luzow w zawieszeniu nie mam ustawilem zbierznosc a tu zonk wlasnie nadal tak jak by go sciagalo ;/ wiec podpinam sie pod temat, tak sobie myslalem ze moze o opony chodzi??? moze konstrukcja jest popekana i dlatego sciaga ale ja sie nie znam i to sa moje tylko domysly
white999 - 02-04-2010 21:43
Opony mam prawie jak nowe. Z resztą tak samo to wygląda na letnich jak i zimowych oponach, dlatego oponki wykluczam.
ezop - 02-04-2010 21:55
Jogopeda, mozesz miec racje co do opon. Jesli nie masz kierunkowych sprobuj zamienic przod z tylem. Nawet jesli masz kierunkowe to i na tak na chwile mozesz zamienic. Jesli nie bedzie roznicy to pomysl czy sprawdzali Ci kat wyprzedzenia sworznia zwrotnicy, bo to on najbardziej wplywa na sciaganie auta dopuszczalna roznica miedzy jedna, a druga strona wynosi 1 stopien. Jesli jest wiecej to bedzie Cie sciagalo w ta strone z ktorej kolo jest bardziej cofniete. W takim przypadku trzeba gdzies cos pociagnac. Dobry mechanik powinien wiedziec co w takim przypadku zrobic (biorac pod uwage ze w mondkach ten kat jest nieregulowany). Czasem wystarczy dobra dziura zeby sie porypalo, a tego w polsce nie brakuje.
jogopeda - 02-04-2010 22:00
jesli chodzi o oponki to wlasnie po swietach wymienie na letnie i zobaczymy czy tak samo bedzie sie zachowywac, ostatnio sforzen wahacza wymienilem plus mialem troche przekrzywiona kierownice wiec pojechalem na zbierznosc i tam sprawdzal mi zawieszenie, mechanik znajomy ktory robil mi sworzen tez sprawdzal plus niedawno mialem przeglad ;] i nic tam wiecej mi nie mowili ze jest cos na wykonczeniu. myslalem ze zrobienie zbierznosci zakonczy sprawe ze sciaganiem ale jeszcze zrobie przekladke na letnie i sie zobaczy :)
rajman - 02-04-2010 22:38
ja osobiscie zauwazam gorsza trakcje i delikatne plywanie samochodu ale to tylko po koleinach i to raczej napewno z uwagi na zimowe opony i obecnie panujace temperatury.
wydaje mi sie ze miekkosc opony moze tu miec wplyw. daj znac jak zmienisz na letnie opony. ja dzis bylem zmieniac i znow samochod jedzie po drodze i prowadzi sie jak nalezy.
jogopeda - 02-04-2010 22:52
dobrze wiedziec ze u kogos zmiana opon pomogla :) mam nadzieje ze u mnie tez pomoze bo tak glupio co rusz machac kierownica jak sie jedzie prostu :D
nicram4 - 03-04-2010 16:13
ja mam podobny problem. Samochód znosi na lewą stonę caly czas, i to bardzo, bez przerwy muszę korygować ok 3' na kierownicy w lewą stronę. Jeżeli byłaby to zbieżność to opony ścierałyby się. Nie wiem czym to jest spowodowane. Letnie czy zimowe opony nie ma znaczenia. Jeszcze jedno, znajomy powiedział mi że powodem mogło być długie stanie (2miesiące) samochodu na skręconych kołach. Czy ktoś może to potwierdzić?
jogopeda - 14-04-2010 14:25
zmienilem opony na letnie dzisiaj i juz w drodze z wulkanizacji poczulem ze jak sciagal w prawo do kraweznika to teraz sciaga w lewo czyli do srodka drogi ;/ sam juz nie wiem o co chodzi i wydaje mi sie ze kolo od kierowcy jest bardziej wysuniete na zewnatrz plus wlasnie jest blizej zderzaka niz kolo od strony pasazera, wiec moze wlasnie o ten kat chodzi ??
ezop i jeszcze jedno pytanko do ciebie mowiles ze ten kat jest nieregulowany to jakos sobie nie umiem wyobrazic co mozna w takim przypadku zdzialac?
