Problem z odpaleniem MK2 1,8TDI
gniote - 12-08-2009 18:04
Problem z odpaleniem MK2 1,8TDI
Witam!
Mam Mondeo MK2 '97 1,8TDI. Wczoraj podczas jazdy, po wrzuceniu 3 biegu i puszczeniu sprzegla nagle zgasł. Pomyślałem, że może wrzuciłem 5 (jeszcze mi sie to nie zdazylo).
Objawy:
- Po przekręceniu kluczyka w stacyjce, w ogóle nie zapala się kontrolka nagrzewania świec żarowych, po przekręceniu do pozycji START, rozrusznik się nie kręci (rozrusznik jest raczej OK, tylko nie dostaje napięcia co wnioskuje stąd, że przy włączonych światłach po przekręceniu kluczyka na START światła nie przygasają - gdyby dostawał napięcie a się nie kręcił światła by przygasły).
- Kolejny objaw: Kiedy jeszcze działał normalnie, po przekręceniu kluczyka w stacyjce na 2 pozycję czerwona dioda obok zegarka zapalała się na stałe, po czym gasła po uruchomieniu silnika, a teraz przez chwilę się nie świeci po czym zaczyna szybko mrugać.
Proszę o fachową poradę, z góry dziękuję.
Radek.
Sławek Mondło - 12-08-2009 18:36
Witam.Kolego twój problem to padnięty immobilaiser, wpisz w szukajke było wiele postów na ten temat a i popraw profil bo nie ma mondeo TDI tylko TD.Pozdro
gniote - 12-08-2009 19:43
Dzięki kolego, podejżewałem, że chodzi właśnie o immo ale nie chciałem nikogo zasugerować.
Ale powstaje następne pytanie: Jak ustalić który element w całym układzie immo odmawia posłuszeństwa.. Mam 3 kluczyki, wcześniej działały wszystkie, teraz żaden więc to nie wina klucza. Zdjąłem osłonę pod kierownicą, podociskałem przewody przy stacyjce itd.. nadal to samo ;/
Niech ktoś podrzuci jak mniej-więcej jest zbudowany immobilizer w moim Mondeo MK2 97 TD, i ewentualnie co w nim najczęściej wysiada.
Dzięki.
Sławek Mondło - 12-08-2009 21:14
Kolego zobacz jeszcze przewody przy pompie wtryskowej,nie miałem z tym jeszcze problemu także więcej nie pomogę.Pozdro
gniote - 12-08-2009 21:24
Nowe spostrzeżenia:
Dioda inaczej zachowuje się z kluczykiem czarnym a inaczej z czerwonym.. i tak nie odpala ale to już jakiś trop :) co się dzieje z czarnym kluczykiem - już pisałem. Powłożeniu czerwonego i przekręceniu na 2, dioda gaśnie, nie świeci się w ogóle a po jego wyciągnięciu ze stacyjki dioda zapala się na ok 3 sek. po czym zaczyna mrugać jak przy normalnie wyłączonym silniku.
