Szarpanie podczas jazdy...
CZORNY140 - 25-04-2010 21:32
Szarpanie podczas jazdy...
Witam wszystkich klubowiczów.
Koledzy mam pytanie... Mam mondeo mk II 1.8 TD i dzieje sie z nim, cos takiego... Podczas jazdy auto szzarpie tzn jest to odczucie jakby dostało powietrze, paliwo, powietrze paliwo itd... Ale nie zawsze tak jest np ruszam jedynka but szarpie dwójka but szarpie, 345 jest oki, nie czesami na 5 szarpnie ale sporadycznie.... Prosze o pomoc bo nie mam pojecia co to moze byc... A wiecie jacy sa nie którzy fachowcy... Jak wyczuje ze ktos sie nie zna to opowiada historyjki ze głowa mała i kasuje jak za zboże...Dzisiaj rozmawiałem z mechanikiem i powiedział ze konczy sie sprzegło( i niby twierdzi ze ma dwumasowe i to jest tego wina) Jakos nie chce mi sie wierzyc ze mondeo 1.8 td 98r ma dwumasowe sprzegło....Prosze o pomoc.
I dziekuje z góry
karol983 - 25-04-2010 21:56
Niestety kolego nie mogę Ci pomóc ale mam podobne objawy i dlatego dołączam się do postu. Mam taki sam silnik jak kolego i też czasami mi szarpie samochód ale podczas przyśpieszania. Objaw wygląda tak jakby ktoś podczas wciskania pedału gazu puścił go i znowu przycisnął. Dzieje się to zwłaszcza jak jest mniej paliwa!!!Nie raz jest też tak że na luzie jak "chodzi" samochód to obroty zaczynają skakać, a czasami samochód gaśnie. Dodam że rano jak zapalę samochód to puści siwy dym, ale potem jak się gazuje to leci czarny. Świecę, ciśnienie, zapłon w porządku, pompka ręczna wymieniona na nową, szybko-złączki zamienione na zwykłe opaski zaciskowe, ominięty podgrzewacz paliwa, zaworek zwrotny założony.....POMÓŻCIE, może ta sama przyczyna co u kolegi...
CZORNY140 - 25-04-2010 22:14
Kolego KAROL 983. Ztymi obrotami mam tak samo... Juz załozyłem nowy temat... Tylko ze mi nie gasnie i nie dymi... Ja mam tylko nadzieje ze nie bedzie to pompa...
karol983 - 26-04-2010 08:07
Ja też mam nadzieję że to nie pompa. Narazie spróbuję wymienić membrany w boosterze, nie jest to drogie, a nie zaszkodzi.
PaBlLoO90 - 26-04-2010 08:23
Cytat:
Ja też mam nadzieję że to nie pompa. Narazie spróbuję wymienić membrany w boosterze, nie jest to drogie, a nie zaszkodzi. Skoro bierzesz się za booster wymień też filtr paliwa . A jak pali twoje autko , i jak chodzi na zimnym silniku ?
dempsej - 26-04-2010 08:26
Witam,
membrany wymieniać jest sens wtedy gdy w wężyku podłączonym do boostera znajduje się ropka no i oczywiście objawem jest wzrost gwałtowny obrotów do skrajnych wartości. Nie ma sensu ruszac boostera. Moim zdaniem zapowietrza się układ paliwowy. Zacznij lepiej od wymiany wszystkich przewodów paliwowych gumowych na przezroczyste z opaskami i obserwuj czy nie znajdują się w nich bąble powietrza przede wszystkim ominąć podgrzewacz paliwa.
karol983 - 26-04-2010 14:30
Sprawdziłem w wężyku od boostera nie ma paliwa więc go nie będę ruszał. Podgrzewacz wyciągnąłem wszystkie przewody zmieniłem na nowe przeźroczyste, filtry tez zmieniłem. Rano muszę trochę pokręcić i jak zapali to rzuci białym dymem. Byłem u pompiarza się popytać, stwierdził że paliwo ma jakieś opory i trzeba podłączyć bezpośrednio do pompy bańkę z ropą i zobaczyć jak wtedy będzie palił i jeździł. Jak będzie dobrze jeździł to gdzieś między bakiem a pompą coś stawia opór dla paliwa, a jak nie to pewnie jakiś zaworek w pompie.
dempsej - 26-04-2010 15:37
Rozumiem podłączenie z bański w celu sprawdzenia jak będzie odpalał ale żeby jeździć to ciekawy jestem jak ten pompiarz chce? Trzymając bańce na kolanach ;) hehe
Zmieniłeś przewody na przezroczyste i kręcisz z rana ale czy podczas tego kręcenia druga osoba patrzy na te przewody czy są w nich bąble powietrza? Powietrze może łapać np. na nieszczelności na pompce ręcznej na filtrze paliwa. Możesz wstawić zaworek zwrotny żeby wykluczyć cofające się paliwo.
karol983 - 26-04-2010 21:49
Tak 2 osoba patrzyła i nie ma żadnych nieszczelności. Pompkę zmieniłem na nową, zaworki zwrotne też wstawiałem i nic nie pomogło.
