Wspomaganie układu kierowniczego mondeo 1,8 turbo diesel
xdo - 09-05-2006 09:44
Wspomaganie układu kierowniczego mondeo 1,8 turbo diesel
Mam prośbę, problem polega na tym że w kole rozrządu na pompie wtryskowej zerwaly się gwinty śrub mocujących koło pasowe do napędu wspomagania, wszystkie trzy śruby wyszły razem z gwintem z kola rozrządu. Pytanie brzmi: czy mozna przegwintować otwory na wieksze śruby (z M8 na M10) , czy nie spowoduje to oslabienia koła (ryzyko że koło się rozpadnie w czasie pracy silnika ).
Jeżeli jest to ryzykowne, to czy silniki 1,8 oraz 1,8 turbo diesel mają takie same koła rozrządu na pompie , oraz jakie modele silników Forda mają takie samo koło rozrządu na pompie wtryskowej.
Opinie na temat rodzajów kół słyszałem juz bardzo różne dlatego pytam czy mozna uzyć koła z jakiegoś innego modelu Forda (Fiesta , Escort )
Czy ktoś spotkał się z takim problemem .
Assan - 09-05-2006 11:18
xdo, o co Ci właściwie chodzi :fcp9 o pompę wtryskową czy pompę wspomagania układu kierowniczego :fcp9
adi - 09-05-2006 11:28
no tez tak czytam juz drugi raz i nie wiem o które koło chodzi!
karex - 09-05-2006 12:40
xdo, No trochę, żeś to zakręcil.
Napisz chlopie który rok auta (a jakbyś mial miesiąc to jużwogóle byloby super) i czy orientujesz się jaką masz pompę wtryskową bo szlo kilka możliwości. I czy masz klimę - bo wtedy bedziesz mial 3 paski.
Assan, adi, bo to jest tak o ile się nie mylę:
Drugi pasek rozrządu napędza pompę wtryskową, a ta za pomocą zwyklego paska wieloklinowego napędza wspomaganie i jeszcze chyba coś.
Dokladnie tego nie pamiętam.
Wieczorem postaram się zobaczyć.
[ Dodano: 2006-05-09, 12:43 ]
A te kola są razem spięte wlaśnie tymi śrubami, o których pisze xdo :) .
