Zima idzie zła !
androx - 16-10-2005 22:51
Zima idzie zła !
... a więc rozglądam się za "obuwiem zimowym" dla mego 1-dno miesięcznego Focuska.
Mój Focus II ma letnie opony 205/55/16 91V na felgach aluminiowych - tak wyjechałem z salonu. Chcę kupic nowe felgi stalowe i zimowe opony.
Mam teraz dylemat, a nawet kilka:
1. czy felgi kupić 16" czy lepiej 15" (będzie wyższy profil gumy)
2. czy szerokość opon zachować 205 czy też węższe gumy są na zimę lepsze
3. czy warto kupować opony najdroższe (bo teoretycznie najlepsze) czy z powodzeniem mogą być tańsze np Nokian albo nawet Dębica (ponoć całkiem niezłe)
4. czy muszę kupować opony o indeksie prędkości V lub W ( takie podano w instrukcji obsługi, są droższe) czy wystarczą H (210 km/h). Podobno w razie wypadku ubezpieczyciel patrzy czy zastosowano właściwe opony (indeks prędkosci i nośności).
Jeśli koś z forumowiczów ma wiedzę i doświadczenie w tych sprawach to proszę o pomoc.
Jutro 17-10-2005 w Auto Świat ma być test opon zimowych. To też jakaś pomoc, choć pewnie niemieckie będą najlepsze u nich :)
Ale na moje dylematy niezbędna jest pomoc doświadczonych, na co liczę i czekając z góry dziękuję.
Assan - 16-10-2005 23:51
Zmień treś tematu :evil:
ulfik - 18-10-2005 18:10
Z tego co wiem to im weższe opony tym lepsza jazda zimą. Zresztą widać na rajdach zimowych jakie mają cienkie oponki na snieg.
Co to tanszych opon to jezdzilem na Dębicach 7 lat i nic sie nie działo cały czas były dobre. Gdyby nie to że wyszły pęcherze z boku to tej zimy też bym na nich jezdził.
bb - 18-10-2005 19:23
jasna sprawa ze na 195 na sniegu bedzie lepsza przyczpnosc i wsumie na mokre zimowa pora trasy wezsza opona tez lepsza co do wysokosci na sniezku rowniez lepsza byla by 15 ale tu juz bym sie zastanowil bo czasmi w zimie tez jest mily suchy asfalt...
z tego co wiem nokian w tej chwili to bardzo dobre opony zimowe przewyzszajace niekiedy koncerny typu pirelli michelin itp a jak cena nizsza to juz super fajnie co do polskich opon nie sa zle ( zimowki na sniegu bo juz na asfalcie i na wodzie wesolo nie jest - debica frigo diretcional/kormoran vs kleber vs ceat - takie mam doswiadczenia)
niekupował bym bardzo drogich opon płacisz iwyłacznie za marke... ale tez wielkie oszczednosci nie sa dobre
ps jedno co pewne to kup 195 zawsze to samochod na sniegu bedzie troszke stabilniejszy moze to bardzo mala rożnica ale pomnozyc to trzeba razy 4 opony.
ps2 http://www.baloon.pl bardzo dobra moim zdnaiem hurtownia opony tansze dobre 30% w porownaniu z tymi juz po promocji w niekturych serwisach... ja kupilem tam 2 oponki w cenie dostarczono mi je do domu pod drzwi i zaplacilem za nie 125 zł szt gdzie w serwisach i markketach byly po ok 180zł 200zł.
dove - 22-11-2005 12:10
Ad. 1 Kup 15" i załóż wyższy profil
Ad. 2 Ciut węższe, np. 195
Ad. 3 Polecam Nokian WR
Ad. 4 Wybierz index V, chociaż zimą jeździ się wolniej, ale przyśpiesza tak samo (na suchym) :)
androx - 23-11-2005 01:30
Dzisiaj kupiłem !
Trwało to długo, bo były problemy ze ściągnięciem stalowych felg do Focusa II.
W międzyczasie sprzedali zamówione przeze mnie opony UltraGrip7 z indeksem prędkości H (najwyższy dostępny). Zmuszony byłem zakupić z indeksem T - trochę za mało niestety. Pan sprzedawca stwierdził, że tylko nieliczni patrzą na jakieś indeksy, ogół patrzy na ceny. Opony zimowe z indeksem V były tylko Dunlopa (na zamówienie). Ich cena przyprawia o zawrót głowy. Ja za komplet kół z montażem (195/65/15 T) zapłaciłem niecałe 2000 zł. Następne kupię wcześniej i z wyższym indeksem prędkości.
A za rady dziękuję.
I jeszcze jedna sprawa: czy ktoś widział na stalowe 15-stki mini-kołpaki tzn. nie zakrywające całej felgi a tylko środek? Miałem takie w Fiacie - plastiki zakładane pod śruby. Nie założyłem dużych kołpaków bo nabija się pod nie śnieg i mogą drgać koła.
A latem mam alusy.
michu - 23-11-2005 07:24
raczej nei widział ....
a tak na marginesie po co ci do auta, które wyciąga no te 185 km/h max opony z indeksem do 240 ??? dla mnie jakieś niepojęte
Skolmi - 23-11-2005 08:54
Assan chyba prosił wyraźnie o zmianę treści tematu :!:
Na razie zamykam.
