Czujnik G62, a prawidłowe wskazania temperatury.
slavobos - 29-11-2009 04:59
Czujnik G62, a prawidłowe wskazania temperatury.
Witam serdecznie !
Niedawno stałem się szczęśliwym posiadaczem Forda Galaxy. Niestety kilka dni po zakupie samochód zaczął dziwnie się zachowywać. Wg tego co czytałem na forum, to uruchamiał się tryb awaryjny pracy silnika.
Podpiąłem więc samochód do kompa. Okazało się, że czujnik G62 ma zwarcie do masy.
Na ślepo (kiepski dostęp) poruszałem czujnikiem/wtyczką. Następnie wykasowałem błędy w VAG-u i teoretycznie problem rozwiązany- auto nie wchodzi już w tryb awaryjny i ni e traci mocy.
Jednakże zauważyłem:
- po uruchomieniu zimnego silnika, włączają się oba wentylatory na chłodnicy (gdzie silnik faktycznie jest zimny, a wskaźnik temp. leży)
- po przejechaniu około 15 km (temperatura na zewn. około 8 stopni C, dogrzewacz nie działa, walnięta świeca, ale już zamówiona ) wskaźnik podnosi się do 70-80, po czym spada do 50 i tak kilka razy, później jest już 85-90, choć czasem zdarza się jej zejść do 60, wentylatory nadal pracują
Czy te objawy świadczą o uszkodzeniu czujnika ? Czy to normalne?
Nie zwróciłem uwagi, jak go "macałem" czy to 4-pinowy czy 2,
ale chyba w Mk2 z klimatronikiem występuje 4-pinowy?
Może ktoś też dysponuje symbolem tego ustrojstwa, mieszkam w Uk i nie bardzo wiem co mam zamówić z ebaya, może ten:
http://cgi.ebay.co.uk/Volkswagen-Aud...item27ad32c122
z góry dziękuję za wszelką pomoc i pozdrawiam:
slavobos
le-mar - 29-11-2009 07:42
a u mnie to samo -nie wiem tylko co z wiatrakami . jednak wskazówka leży na 50 a ciepełkiem dmucha, nawet w trybie econ ( spreżarka wyłączona)
musze sie podłączyć ,,,,
dwoje19 - 29-11-2009 09:51
Cytat:
Czy te objawy świadczą o uszkodzeniu czujnika ? Czy to normalne? Nie jest to normalne, zmierz opór między pinami na czujniku.
