[mk3] coś drży przy przyspieszaniu - TDCi 131 km
kubusiiwa - 19-03-2008 00:06
[mk3] coś drży przy przyspieszaniu - TDCi 131 km
to bylo jeszcze w tamtym roku po zmianie opon z letnich na zimowe. nagle zaczelo cos dziwnie drzec co nie zdazalo sie wczesniej na oponach letnich. tak od ok 1500 obr/min to sie zaczyna a ok 2300 obr/min to sie konczy i to na wyzszych biegach - 3-ce, 4-ce, 5-ce, 6-ce, na 1-ce i 2-ce nic nie slychac i nie czuc najgorzej jest na 5-ce i 6-ce bo obroty rosna najwolniej i najdluzej trwa i najbardziej jest odczowalne to dziwne drzenie, co mnie bardzo denerwuje. koles ze stacji diagnostycznej (nie aso ford) powiedzial ze to jest jakis tam rezonans, ktory w kazdych autach sie pojawia, ale tego nigdy wczesniej nie bylo a u innych tego jakos nie odczulem i nie slyszalem. niedlugo zmienie opony na letnie i moze to ustapi, ale watpie w to ze to wina opon, bardziej podejrzewalbym ze moze jakas poduszka pod silnikiem sie poluzowala i dlatego cos tam drzy. zwracam sie o pomoc do was :fcp1 pozdrawiam, kuba :fcp1
waldek11 - 19-03-2008 07:38
Koła były wyważane?
Może warto też zamienić koła przód z tyłem i wtedy obserwować co się dzieje, wykluczyłoby to winę opon.
couplesounds - 20-03-2008 00:26
Witam,
też miałem przygodę z wibracyjnym buczeniem z okolic silnika przy ostrzejszym przyspieszniu na wyższych biegach w zakresie 1700-2000 obr. Wszędzie gdzie jeżdziłem nie byli w stanie stwierdzic co to jest. W końcu zawitałem w ASO i stwierdzili że to częsta usterka. Okazało się że jest uszkodzone mocowanie/obudowa (dokładnie nie pamietam) intercoolera - 50 zł i posklejali - pomogło.
heko - 20-03-2008 09:00
Zmień te opony, jak nie ustąpi (a pewnie nie)to sprawdź poduszki silnika i skrzyni :fcp4 dalej, przeguby (raczej nie) no i zostaje dwumasówka (sprzęgło) :fcp25
artur251 - 20-03-2008 10:19
Może to wina tego 130+1KM ? :)
marcinsr - 21-03-2008 22:29
Poszukaj na forum, bo temat już był przerabiany kilkakrotnie i ma kilka rozwiązań. Mam podobne objawy, ale nie są uciążliwe. Był okres, że się znacznie nasiliły i wtedy zacząłem drążyć temat, po czym rozwiązanie przyszło samo. Przepaliło, czy też przedmuchało połączenie na wejściu rury do tłumika końcowego i obie części postanowiły się rozłączyć. Na szczęście nastąpiło to na osiedlowym progu zwalniającym, a ponowne nawiązanie kontaktu pomiędzy nimi kosztowało mnie 5 dych. Tak, czy tak drobne wibracje obserwuję dalej :fcp1
kreeecik - 21-03-2008 23:16
Cytat:
Witam,
też miałem przygodę z wibracyjnym buczeniem z okolic silnika przy ostrzejszym przyspieszniu na wyższych biegach w zakresie 1700-2000 obr. Wszędzie gdzie jeżdziłem nie byli w stanie stwierdzic co to jest. W końcu zawitałem w ASO i stwierdzili że to częsta usterka. Okazało się że jest uszkodzone mocowanie/obudowa (dokładnie nie pamietam) intercoolera - 50 zł i posklejali - pomogło. Kolego nie mogłeś tego wcześniej napisać, już wymieniłem poduszke pod skrzynią i prawie kupiłem plecionkę do wydechu, a na przeglądzie napisali mi "luźna rura od intercoolera strona lewa" a ja to sobie zlałem, warto się temu przyjrzeć.
