[MK3] Śmierdzi mi z klimy... gdzie wpsiknąć ten preparat?
dawidst16 - 04-09-2008 21:45
[MK3] Śmierdzi mi z klimy... gdzie wpsiknąć ten preparat?
Witam!
W wilgotne dni śmierdzi mi z klimy starą szmatą połączoną ze smrodem grzybów połączonym ze smrodem rozdeptanej psiej kupy i leśnej listopadowej ściółki .... Kupiłem preparat do dezynfekcji w sprayu z prawie metrową rurką, który ma na celu dezynfekcję klimy. Tylko teraz moje pytanie do tych, którzy już kiedyś to robili: Gdzie należy zaaplikować ten cudotwórczy preparat, żeby efekty były w miarę takie jakie powinny być:) Czyli żeby przestało śmierdzieć :) (Ostatnio przez 20 km probowałem rozkminić kto z 5 osób w aucie wdepnał w kupe... a w FORDZIE takie zapaszki są niedopuszczalne! tak nie może być :-).
Ewentualnie prosiłbym o przekierowanie mnie na post o tej samej tematyce (chociaż ja nie mogłem znaleźć, ale jestem tu nowy wiec może nie wiem gdzie szukać), aha i dodam że filtr kabinowy juz wymieniłem (ale to już inna historia)
Z góry dzięki za porady !
Pozdrawiam!
heko - 04-09-2008 21:50
Tryskasz w każdą dziurę :fcp2 ...wylot ogrzewania...no i jeszcze wyjmujesz filtr p. pyłkowy..i tam też :fcp1
dempsej - 04-09-2008 21:52
Witam,
na opakowaniu powinna być instrukcja co i jak. Natomiast z filtrem trochę się pośpieszyłeś przed zmianą powinieneś wyrzucić stary i w dziurę powstałą właśnie po wyciągnięciu starego filtra zaaplikować sporą dawkę tego preparatu.
Zawika - 04-09-2008 21:59
Przepis autorstwa Pzy.
"Prawidłowa procedura odgrzybiania jest następująca:
1. Ustawić klimatyzację na możliwie najniższą temperaturę pracy i niewielkie obroty nawiewu (w klimie automatycznej MkIII jest to odpowiednio dla temperatury opcja LOW oraz 3 kreski nawiewu).
2. Poczekać co najmniej 5 minut, żeby układ się schłodził.
3. Tuż przed wyłączeniem silnika na krótko (10 sekund) ustawić maksymalny nawiew i skierować cały strumień na przednia szybę (w klimie automatycznej MkIII jest to opcja "MAX na szybę"). Robi się to po to, aby wylot nawiewu na szybę maksymalnie otworzył się umożliwiając bezpośredni dostęp do parownika od góry.
3. Wyłączyć silnik i nawiew - nie aplikować spray'u podczas pracującego nawiewu!
4. Zaaplikować spray PRZEDE WSZYSTKIM przez wylot nawiewu na szybę bezpośrednio na parownik (w MkIII jest to ten wylot na środku deski rozdzielczej) - w tym celu należy przez jeden z otworów wylotu nawiewu (najlepiej na środku) wsunąć wężyk "ile się da" w dół.
5. Zaaplikować spray do kanału wlotu powietrza za filtrem przeciwpyłkowym.
6. Zaaplikować spray przez wszystkie kratki nawiewów, także przez wyloty na boczne przednie szyby.
7. Jeśli jest wymieniany filtr przeciwpyłkowy - pokryć wewnętrzną powierzchnię filtra (tą od strony kabiny) cieniutką warstwą spray'u. Nie robić tego, jeśli filtr nie jest wymieniany (jest brudny)!
8. Po zakończeniu "spray'owania" odczekać 10 minut.
9. Włączyć silnik, WYŁĄCZYĆ klimatyzację, ustawić nawiew na minimum (w klimie automatycznej MkIII ustawić 1 kreskę nawiewu).
10. Przy tak ustawionym nawiewie poczekać 10 minut.
11. Dopiero teraz włączyć klimatyzację na możliwie najniższą temperaturę pracy, pozostawić ustawione minimum nawiewu (w klimie automatycznej MkIII opcja LOW dla temperatury oraz 1 kreska nawiewu).
12. Przy tak ustawionym nawiewie poczekać 10 minut.
13. Po zakończeniu ww. czynności można już normalnie korzystać z klimatyzacji.
Bardzo wskazane jest powtórzyć powyższą operację na następny dzień.
I jedna uwaga - nie ma sensu "spray'ować" niewiadomo jakich ilości preparatu w otwory. Bowiem od ilości "wpsikanego" spray'u ważniejsze jest to, aby zaaplikować go w odpowiednie miejsca oraz w odpowiedni sposób. "
dawidst16 - 04-09-2008 22:09
Dzięki za wyczerpującą odpowiedź! :) zastosuje sie do instrukcji mam nadizeje, że bedzie ok. :)
Pozdrawiam!
jakubbi - 05-09-2008 13:13
Jeśli Ci nie pomoże ta metoda, to pozostaje tylko wizyta w zakładzie klimiarskim i użycie profesjonalnej chemii.
Zabieg ten w połączeniu z ozonowaniem wnętrza daje rewelacyjne efekty.
Rafał - 07-09-2008 14:06
Daje efekty ale czasami nie na długo :(
Ja zastanawiam się nad rozebraniem wnętrza i dostaniem się do parownika żeby go dobrze wyczyścić - tak mówił mi klimiarz że jak nie pomoże to trzeba będzie się tam dostać
swoją drogą zastanawiam się nad filtrem kabinowym - czytałem że w jakiś wersjach obudowa filtra była inna to znaczy była jakby nakładka od góry - ma ktoś coś takiego -
niestety problem za parowaniem szyb pojawia się za szybko po wymianie tego filtra
tlopuc - 09-04-2009 20:45
Czy ktoś może mi powiedzieć czy przy wyłączonej klimatyzacji powietrze przepływa przez parownik?
Bo jak mam wyłączoną klimę to nic nie śmierdzi a jak ją włączę to od razu zaczyna się smród.
