[Mk3] Szyberdach
Marvin - 23-04-2007 20:14
[Mk3] Szyberdach
Witam w moim MkIII z 2001 r. jest szyberdach otwierany ręcznie korbką a we wszystkich postach które znalazłem jest mowa o szyberdachach elektrycznie otwieranych . Czy możliwe ze poprzedni właściciel sam go zamontował czy tez były produkowane MK III z taka wersją ??
Kusek - 23-04-2007 20:33
nie spotkalem sie jeszcze z mondeo MKIII zeby mial szyberdach recznie korba otwierany.
Ale mysle ze rozpoznanie nie powinno ci sprawic problemnu czy szyberdach jest fabryczny czy tez dorabiany.
jezeli jesz fabeycznie montowany,to szyba ma wokol obwodu taka materialowa elastyczna uszczelke i szyba z szyberdachu jest na jednej wysokosci co reczta blaszanego dachu- chyba wiesz o czym pisze :fcp4 .
Jezelio szyberdach byl montowany pozniej,to wokol szyby z szyberachu jest gumowa uszczelka,i wyszystko to wystaje poza powierzchnie dachu.
Ale najwzniejsze w tym wszystkim to to zeby szyberdach byl szczelny.
Marvin - 23-04-2007 21:56
dzięki za podpowiedz jutro się mu dobrze przyjrzę tj. szybie, nie mam dokumentacji dotyczącej tego autka - był kupiony w autokomisie do Polski przybył z Francji przez Litwę tyle wiem z dokumentów z zakupu.
Ps. na szczęście jest szczelny była próba:fcp1
remis111 - 08-04-2008 18:13
witam , mam mondeo 94 kupiony 1mc temu i do dziś nie rozgryzłem dlaczego mój szyberdach nie działa , sprawdziłem wszystkie bezpieczniki z pod kierownicy - są ok , gdzie sprawdzić jeszcze inne bezpieczniki lub przekaźniki ? które są odpowiedzialne za prace elektr. szyberdachu ?
mihowe - 08-04-2008 21:39
He !!
Pewnie masz to co ja. Szyberdach zepsułem bo jak mi zimą przymrzł to go chciałem na siłę otworzyć.
Wyłamał sie taki plastik i teraz nie otwiera się tak jak nalezy. przy próbie otwarcia dostaje przekosu i
potem nie można go zamknąć.
Ponieważ nie moge nigdzie na szrotach dostać uzywanego elektryznego szyberdachu to poradziłem sobie chwilowo
w następujący sposób:
Rozebrałęm podsufitke , wyjęłem szyber ustawiłem o ręcznie w pozycji zamknietej, zamntowałem wszystko spowrotem
i ... !! ODŁĄCZYŁEM KOSTKĘ !! żeby nikt przez przypadek go nie otwozył.
Całkiem możliwe że u ciebie eżtak jest
pozdro
viena - 09-04-2008 12:05
Najważniejsza róznica miedzy fabrycznym a montowanym w warsztacie to odwodnienie. W fabrycznym masz boczne odprowadzenie wody w słupkach. Inaczej możesz jechać z uchylonym szybrem w czasie deszcu i nie zamoknie. To jest właśnie różnica w tej uszczelce gumowej.
remis111 - 09-04-2008 16:43
dzięki za podpowiedz , chyba zostało udać sie do jakiegoś elektryka- magika , sprawdziłem jeszcze przekaźniki i bezpieczniki te co są koło lewego reflektora - tam wszystko ok , ... jak na razie szyber dalej nie działa ... może jeszcze coś ktoś podpowie :)
zdz53 - 09-08-2008 20:51
Cytat:
He !!
Pewnie masz to co ja. Szyberdach zepsułem bo jak mi zimą przymrzł to go chciałem na siłę otworzyć.
Wyłamał sie taki plastik i teraz nie otwiera się tak jak nalezy. przy próbie otwarcia dostaje przekosu i
potem nie można go zamknąć.
Ponieważ nie moge nigdzie na szrotach dostać uzywanego elektryznego szyberdachu to poradziłem sobie chwilowo
w następujący sposób:
Rozebrałęm podsufitke , wyjęłem szyber ustawiłem o ręcznie w pozycji zamknietej, zamntowałem wszystko spowrotem
i ... !! ODŁĄCZYŁEM KOSTKĘ !! żeby nikt przez przypadek go nie otwozył.
Całkiem możliwe że u ciebie eżtak jest
pozdro
zdz53 - 09-08-2008 20:57
Zrobiłeś już to, co ja mam do zrobienia - wyjąć zepsuty szyberdach, aby go ustawić w szczelnym położeniu. Nie mam garażu i muszę to zrobić "pod chmurką" maksymalnie w 1 bezdeszczowy dzień. Byłbym wdzięczny za kilka wskazówek - od czego zacząć i na co uważać, aby nie zepsuć czegoś po drodze.
Pozdrawiam
