ďťż

Oboty a ekonomiczna jazda

Zobacz wypowiedzi

Oboty a ekonomiczna jazda





adams76 - 07-07-2008 20:55
Oboty a ekonomiczna jazda
  Witam.
Czy orientuje sie ktoś może przy jakich obrotach focusie 1,6 autko najmniej spala ?
Słyszałem ze około 2500 ale moze ktos ma inne info ?




rectosei - 07-07-2008 21:01

  Cytat:
Witam.
Czy orientuje sie ktoś może przy jakich obrotach focusie 1,6 autko najmniej spala ?
Słyszałem ze około 2500 ale moze ktos ma inne info ?
Podany przez Ciebie poziom obrotów jest faktycznie optymalny dla wiekszości silników benzynowych. Ponadto najefektywniej jeździ się pomiędzy obrotami przy których silnik osiąga maksymalny moment obrotowy, a tymi przy których osiąga moc maksymalną, np. w mojej ośmiozaworowej Fieście jest to zakres pomiędzy 2600 a 5600 obrotów. W szesnastozaworówce Focusa, te wartości na pewno będą trochę inaczej wyglądały. Ważne, aby nie dusić silnika na zbyt niskich obrotach, próbując np. przyspieszać na "piątce" przy 50 km/h. :fcp1 Wbrew pozorom, wcale to nie jest oszczędna jazda, a ponadto negatywnie wpływa na sam silnik.



keicam - 12-07-2008 20:43

  ja mam focusa 1.6 16v z 2004 roku i mi najmniejsze spalanie na komputerze pokazuje przy okrotach rzedu 2000- 2200obr/min:)



dyha - 12-07-2008 21:43

  Zgadzam się z rectosei. Poziom 2500 tys jest faktycznie poziomem obrotów optymalnym w sensie zużycia paliwa. Ja w swoim samochodzie mam komputer który faktycznie wskazuje najniższe spalanie przy tej prędkości obrotowej. Pamiętać jednak należy o tym że zmniejszenie obrotów wbrew pozorom nie zawsze wpływa na dodatkowe zmniejszenie zużycia paliwa. Przykład: duszenie samochodu na 3 biegu z prędkością obrotową 1200 - 1500 nie jest bardziej ekonomiczne niż jazda na 2 biegu z obrotami na poziomie 2700 - 3000

pzdr




donkojotee - 13-07-2008 21:12

  Panowie poczytajcie a póznie wypowiedzcie się jeszcze raz.Pozdrawiam!!!! http://www.wysokieobroty.pl/auto/1,48316,4710565.html



Paweł5 - 13-07-2008 22:09

  W artykule z ...wysokieobroty coś tam jest moze i parę mądrych rzeczy ale uważam że nie ma co przesadzać z tym całym rozdmuchanym ekodrajwingiem.
Jakoś tak się składa, że w swoim życiu miałem okazję poruszać się już paroma modelami samochodów i to w mieście i w trasie na delegacje itp i były to silniki benzynowe i diesle. Co prawda odnośnie diesla to może i ten artykuł coś tam trochę prawdy gada bo diesle jak wszyscy wiedzą mają dość duży moment obrotowy nawet przy niskich obrotach, więc że tak powiem przy 1700 obr/min taki 110 konny TDI to się może i nie męczy i jak trzeba to się dołoży i się zbierze.
Ale benzyna to naprawdę porażka, szczególnie przy klimie. I nie mówię tu o 1.4 ale tak jak kolega pisze o 1.6 itp.
Benzyna musi mieć odpowiednie obroty do normalnej wydajnej i jednocześnie dość ekonomicznej jazdy. Silniki w focusie do emeryckiej jazdy dobrze się czują w zakresie 2000-2500 obrotów. I osobiście na trasie i tam gdzie się da w mieście stosuje taki zakres. Mam komputer więc widzę na własne oczy różnice w spalanie przy duszeniu go na niskich obrotach < 2000 (chociaż jakiś oszołom w którymś artykule pisał że należy jeździć jeśli to możliwe przy obrotach około 1300 :572: ).

Uważam, że spokojnie jeśli nie będziesz schodził poniżej 2000-2200 obrotów na minutę czy to na trasie czy w mieście to spokojnie powinienieś mieć dobre spalanie. I tu nie ma co tworzyć nowych teorii.

Ale już zupełną bzdurą jest męczenie się z hamowaniem silnikiem w mieście gdzie od skrzyżowania do skrzyżowania jest nierzadko 100metrów. W trasie przy jeździe ze stromych wzniesień to jak najbardziej i sam tak jeżdżę i są pozytywne rezultaty.

Nawet nie wspomnę o durnym gaszeniu silnika na skrzyżowaniach. To chyba możliwe tylko w jakiś mieścinach o 2 w nocy, bo w takim tempie jak autor pisze, że na żółtym odpala silnik a na zielonym to ciekawe to robi pewnie dopiero światła włącza i bieg wrzuca to daleko na turbince nie pojedzie. Jakby każdy tak robił to byśmy pomarli w korkach.

Czasem w tym internecie to jeden pismak z drugim zastanowiłby się co za pierdoły wypisuje.



adams76 - 20-07-2008 22:49

  Witam. Własnie wróciłem z wakacji i na trasie Złotoryja - Pobierowo ( niecałe 500 km )
przy obrotach głownie około 2500 ( + około 2/3 trasy klima ) spalił mi 7,2 LPG /100 km więc chyba jak na załadowane auto to niewiele :) pozdrawiam
  • zanotowane.pl
  • doc.pisz.pl
  • pdf.pisz.pl
  • bless.xlx.pl
  •