[MK3] 1.8Pb Problem z elektryką,lub.. ??
coona - 03-02-2009 14:30
[MK3] 1.8Pb Problem z elektryką,lub.. ??
Witam.Wkleję swój post który opisywałem w innym temacie ponieważ jak się dziś dowiedziałem bardziej pasuje do tego tematu niż do tematu o czyszczeniu silnika krokowego.
,,Jadę sobie ok 60km/h rzucam okiem na spalanie a tam 13,6L !! Myślę:nie wierzę i resetuje licznik spalania.Jadę dalej powoli ok 60km/h spalanie spada do ok 12,5L (Za dużo!) nagle przyspieszam,a spalanie momentalnie w górę i to nie o jakieś dziesiąte litra tylko 16-17L/100km !! Skakało przy zwalnianiu/przyspieszaniu tak jakby miał licznik chwilowego - DOSŁOWNIE.Ustabilizowało się na ok 10,5L,zaparkowałem auto,zostawiłem żonę w środku i poszedłem do bankomatu (auto było włączone) wróciłem po 2-3 minutach - spalanie na postoju wzrosło o ponad 3L ! wynosiło 13,8L itd itd....Wróciłem pod dom,reset kompa,zrobiłem 12km po resecie i spalanie pokazało po 12km 7,8L.To spalanie to już pies drapał ale czy jak pokazuje powiedzmy 12L(przy 60km/h na 2 tys obr) to faktycznie tyle spali ??""
Na co stawiać-elektryka czy.. ?? co to może być ??
krogulc - 04-02-2009 00:39
Proponuję sprawdz to metodą powszechnie znaną zatankuj przejedź dotankuj i przelicz jeśli ok to coś z komp. może reset coś pomoże jeśli faktycznie tyle pali to już wtedy problem jednak na początek j/w. :fcp4
Mephic - 04-02-2009 02:21
To, że po skasowaniu wariował to norma bo wyzerowanie spalania powoduje, że auto bierze dane z czasu od wyzerowania (co jest raczej oczywiste). Kiedy auto stoi to spalanie na komputerze rośnie, ale w rzeczywistości jest to niezgodne z prawdą, bo samochód bierze około 0,7 l/ godzinę. Ale, że w MKIII komputery mamy jakie mamy to on to po swojemu przelicza na x l/100 km. Więc tym także się nie przejmuj. Ja na Twoim miejscu zrobiłbym tak - rozpędź się do 70 km/h, wrzuć piąty bieg, wykasuj spalanie podczas jazdy i obchodząc się delikatnie z gazem (po prostu utrzymuj prędkość) sprawdź co się pojawi. Powinno wyjść normalnie.
