[mk3] silniki diesla 1.8 czy 2.0 do galaxy?
mishka - 02-10-2008 11:26
[mk3] silniki diesla 1.8 czy 2.0 do galaxy?
Witam
na dniach bede kupowal galaxy z 2007 roku i zastanawiam cie na wyborem silnika , z tego co znalazlem w sieci 1.8 (125) jest ciut oszczedzniejszy od 2.0 (140), sam nie wiem ktory silnik jest ciekawszy wedlug was czy te 15 koni mniej jest bardzo odczuwalne na tym ciezkim pojezdzie?
w bardzo podobnej cenie mam do wyboru dwa autka wersja gxia z 1.8 z 6 biegami przejechane prawie 50 tys km
oraz minimalnie drozszy zetec 2.0 z przebiegiem 24tys km
ogolnie przebieg nie ma dla mnie wiekszego znaczenia aba auta wygladaja jak nowe i maja jeszcze prawie dwa lata gwarancji a i po tym okresie przedluzam ja jeszcze o kolejne 2 lata a potem zostanie sprzedany wiec nie wiem czy polasic sie na lepsze wyposazenie wersji ghia i slabszy silnik czy wziasc ciut drozszego zeteca z mocniejszym motorem?
co byscie poradzili ?
pozdrawiam
blair7 - 02-10-2008 11:57
ja uwazam ze lepiej kupic z mniejszym przebiegiem, a napisz jeszcze czego nie ma ten z mocniejszym silnikiem (jesli chodzi o wyposazenie)
mishka - 02-10-2008 17:48
roznice w wyposazeniu sa kolosalne i w wygladzie takze
ghia jest czarna ma chromowe wstawki wzdluz bocznego podszybia ladniejsze felgi, cala masa bajerow takich jak dodatkowe lusterko do obserwacji pasazerow samoczynnie przycemniejace sie lusterko wsteczne radio cd ze zeminiarka na 6 plyt, klimatyzowane fotele przednie, dadatkowe dywaniki na podlogach, siatka w bagazniku wstawki skorzane,automatyczne swiatla wycieraczki czujniki ciesnienia w oponach i pewnie jeszcze wiele opcji by sie znalazlo
zetec jest srebrny co na galaxy wogole mi sie nie podoba ma radio na jadna plyte no i jest duzo obozszy,
naprawde brzebieg nie jest dla mnie wyznacznikiem gdzy jak juz pisalem bedzie ful gwarancja na najblizsze 4 lata a potem auto i tak bedzie sprzedane jedyna roznica to spalanie czy jest sporo nizsze przy 1.8 i czy jest duzo roznica w mocy i kulturze pracy tych silnikow?
danielp - 02-10-2008 17:54
Te przebiegi 24-50kkm to zaledwie rozgrzewka dla tych silników, nawet nie biorąc pod uwagę gwarancji nie ma sensu sie nimi przejmować...
Ja bym wybrał ten słabszy, ze względu na wyposażenie.
bary - 02-10-2008 21:25
Nie jestem pewien do końca,
ale chyba wyposażenie wygrało.
blair7 - 02-10-2008 23:02
tez mysle ze wyposazenie mowi samo za siebie, jesli kupisz tego srebrnego pozniej mozesz zalowac, ze nie tam tego i tamtego w wyposazeniu
TiM - 03-10-2008 00:21
To zetec czy TDCi? Zetec to nie wersja wyposażenia! Podejrzewam że chodzi Ci o Titanium, bądź Titanium X / Ghia lub Ghia X Choć ten opis pasuje mi bardziej do SilverX zamiast TitaniumX
Jesli lubisz wstawki drewniane - rzecz gustu - weź 2.0
Ja mam wprawdzie mondeo, jeżdziłem trochę z obydwoma silnikami. 1.8 jest troszkę słabszy w mondim - niewiele, ale jest to wyczuwalne. Napewno jest głośniejszy - to stara konstrukcja a 2.0 nowa. Co do oszczędności... hmm nie wiem, czy jest istotna różnica. Charakterystyka pracy jest też inna; 1,8 ma troszkę większą turbodziurę i zaczyna się zbierać o jakieś 150 obrotów później...
Rzecz gustu; ja nie lubię pseudo drewna i przy takim wyborze zdecydowalbym się na wersję optycznie dla mnie ładniejszą - w przypadku mondeo. Nie wiem jak sobie radzą oba silniki w galaxy, być może różnice w osiągach są większe niż w mondeo.
mishka - 03-10-2008 11:26
Cytat:
To zetec czy TDCi? Zetec to nie wersja wyposażenia! Podejrzewam że chodzi Ci o Titanium, bądź Titanium X / Ghia lub Ghia X Choć ten opis pasuje mi bardziej do SilverX zamiast TitaniumX
Jesli lubisz wstawki drewniane - rzecz gustu - weź 2.0
Ja mam wprawdzie mondeo, jeżdziłem trochę z obydwoma silnikami. 1.8 jest troszkę słabszy w mondim - niewiele, ale jest to wyczuwalne. Napewno jest głośniejszy - to stara konstrukcja a 2.0 nowa. Co do oszczędności... hmm nie wiem, czy jest istotna różnica. Charakterystyka pracy jest też inna; 1,8 ma troszkę większą turbodziurę i zaczyna się zbierać o jakieś 150 obrotów później...
Rzecz gustu; ja nie lubię pseudo drewna i przy takim wyborze zdecydowalbym się na wersję optycznie dla mnie ładniejszą - w przypadku mondeo. Nie wiem jak sobie radzą oba silniki w galaxy, być może różnice w osiągach są większe niż w mondeo. jest dokladnie taki opis Ford Galaxy 1.8 Ghia TDCi 6 Gears, ogolnie mieszkam w Szkocji i tutaj opis wyposazenia galaxy okresla sie symbolami lx,zetec,ghia + ew pakiety rozszerzajace jak lustrzany dach, nawigacja dvd, skrecajace lampy,itp... ktore w zasadzie (te ciekawsze) mozliwe so do dolozenia tylko w wersji ghia, w ogloszeniach sa one poprostu wymienione w doadatkowym opisie auta...
z tymi silnikami i ich konstrukacjami to troche mnie zadziwiles myslalem ze to dokladnie te same silniki tylko pojemnosc mniejsza gdzy oba maja identyczna nazwe mianiowicie:
1.8 duratorq TDCi (125ps) durashift 6 speed manual
2.0 duratorq TDCi (140ps) durashift 6 speed manual
do wersji lx i zetec montuja silnik
1.8 duratorq TDCi (125ps) 5 speed manual
w zasadzie nie wiem co to za roznica z tym okresleniem durashift wystapujacym tylko w ghia
na poczatku bylem zainteresowany tylko i wylacznie silnikiem 2.0 bo myslalem ze pojemnosci 1.8 maja tylko 5 biegow ale okazalo sie ze wlasnie do tylko wersji 1.8 ghia montuja 6 biegowa skrzynie wiec dlatego chyba wezme tego 1.8 - nizsze ubezpieczenie nizszy podatek drogowy a auto i tak nie bedzie sluszyc mi do scigania sie
znalazlem na necie raporty spalania ktore oscyluja od 5 w spokojnej trasie do 8 litrow w miesice co jest dla mnie totalnym szokiem zwazywszy na prawie 2 tonowa mase tego auta :)
marwyk - 03-10-2008 12:46
a jak będzie słaby to chipa zapodasz i po krzyku
danielp - 03-10-2008 14:03
Auto na gwarancji wiec chyba cipa nie wchodzi w rachube ;)
