nierówna praca na biegu jałowym, gaśnie
diablowoland - 29-03-2007 17:14
nierówna praca na biegu jałowym, gaśnie
witam. mam problemik z fokusem 1.8 benzyna. procuje nierówno na jałowym biegu ale to nie jest najgorsze. aukto potrafi zgasnąc jak wysprzęglam - częsciej na zakrętach niz przy chamowaniu na wprost. na chwile mrugnie kontrolka ładowania przed zgasnięciem
Dodano: 2007-03-30, 15:04
prosze pomóżcie, bo nie wiem czy to sonda lambda czy silnik krokowy, mozecie mi cos poradzic??
marek34 - 31-03-2007 19:43
Zanim zaczniesz wymieniać w ciemno, radziłbym podpiąć się do komputera i sprawdzić błędy. Wygląda to na silnik krokowy, ale pewności nie ma. U mnie to też się nieraz zdarza, ale tylko na gazie i nie jest to na pewno wina krokowca. Przyczyn może być kilka, ale zczytanie błędów sporo ci wyjaśni.
grzeniu10 - 31-03-2007 21:51
Podobny problem miałem w Golfie I na pełnym wtrysku, ale tam problem tkwił w uszkodzeniu alternatora a mianowicie przy wolnych obrotach i wciśnięciu hamulca gasł. To samo działo sie w trakcie jazdy. Właściwie każdy pobór prądu np. przez żarówkę przy zmniejszonych obrotach silnika powodował gaśnięcie auta. Pewnie moje przemyślenia nie są trafne ale co głowa to pomysł. Pozdrawiam. :fcp4
romario-69 - 01-04-2007 20:27
prawdopodobnie winny jest silnik krokowy zeby się przekonac zdejmij rure doprowadzającą powietrze z filtra do przepustnicy-pod rurą znajduje sie przepustnica oraz kanał wlotowy do silnika krokowego odpal i przygazuj aby silnik pracował-jeżeli bedzie gasł to znaczy silnik krokowy.Zassysane będzie powietrze przez ten otwór psiknij w otwór wd 40 lub podobny srodek czyszczaco- smarujacy .jeżeli pomoże to wiesz że to silnik krokowy. Obiawy mogą za jakiś czas powrócić -pozostanie tylko demontaz i czyszczenie lub wymiana. Drugą przyczyna moze być ODMA -rurka odpowietrzająca korbowód potrafi sie sklejac i nie ma możliwości odpowietrzenia dlatego też gaśnie-znajduje sie ona z tyłu kolektora ssacego i ma kształt znaku zapytania-z jednej strony szersza a z drugiej węższa rurka .POWODZENIA :fcp29
diablowoland - 02-04-2007 19:38
cd...
dzieki wielkie, w pierwszy wolny weekend sprawdzam szczególnie trzecią podpowiedź. Pozdro FordForEver hehe
romario-69 - 04-04-2007 21:26
po odpaleniu silnika rurka odma nie powinna sklejać sie -jak ją zdejmiesz to silnik zgasnie.Na nieodpalonym silniku rurka (przewód )ma normalny kształt jak zapalisz zasysa i skleja sie.pozdro
[ Dodano: 2007-04-08, 21:04 ]
jak znajdziesz przyczyne to napisz ciekawi mnie to pozdro
Seweryn - 30-09-2007 15:15
Gaśnie na wolnych
Słuchajcie u mnie jest podobnie ale nie do końca - silnik 1,6 2002 + lpg. Jak postoi to po odpaleniu bardzo nierówno pracuje - góra dół aż między 2000 obr do 500 i czasem gaśnie. To trwa minutę, może dwie i później jest wszystko git. Przy czym jeśli nie poczekam na postoju i chcę jechać to jest przechlapana - dusi się, kopci i szarpie - tragedia. Byłem na komputerze i nic nie wykazał - gość przeczyścił zawór krokowy i przepustnicę i zrobił "adaptację oprogramowania" - cokolwiek to znaczy. Pomogło na tydzień i znowu wracam do normy. Może ktoś ma jakieś sugestie co to może być????
