Zawieszenie 100% geomtria ok. Jeździ żle...
aaalata - 23-11-2009 15:10
Zawieszenie 100% geomtria ok. Jeździ żle...
1 załącznik(i) Czołem.
Pamiętam, był na ten temat kiedyś wątek, ale nie mogę znaleźć (słabo jestem z forum obznajomiony) także jakby ktoś pamiętał ten wątek to proszę o podpowiedź...
A chodzi o to, że...
Mk2 1999rok 1,8td htb. Wymieniono z przodu drążki stabilizatora, końcówki drążków kierowniczych i obydwa kompletne wahacze. Pan na zbieżności, któremu wierciłem dziurę w brzuchu pomierzył jak w załączniku TYLNA OŚ: pochylenie koła, pochylenie koła maks. różnica, zbieżność jednostronna, zbieżność całkowita, przesunięcie kół, geometryczna oś jazdy, PRZEDNIA OŚ: pochylenie koła, pochylenie koła maks. różnica, zbieżność jednostronna, zbieżność całkowita, przesunięcie kół i stwierdził, że jest okej, wszystko w normie, nie ruszać jak nie trzeba.
Pomiary na nieruchomych kołach ustawionych na wprost... (pewnie się tak zawsze robi, ja się nie znam).
Jednakże podczas jazdy przy skręcie maksymalnym w lewo i w prawo kierownica nie odbija lecz dopycha do maksymalnego skrętu. - i o tym na forum napewno było
Ponadto na pełnym skręcie mam wrażenie, że każde koło skręca inaczej - i walczą ze sobą, jakby się rozpychały i na suchym ciepłym asfalcie na 100% by piszczało. Zresztą na piasku na asfalcie słychać wyraźnie jak się jedno koło przesuwa w bok.
Proszę o podpowiedź dla mechanika (ja ma 2 lewe ręce) bo on utrzymuje, że jest ok.
wojtek
jendrekmak - 23-11-2009 15:36
Podstawowe pytanie, czy elementy które wstawiałeś to tanie zamienniki czy oryginały ford/motorcraft?
W focusie kiedyś wstawiłem wahacze zamienniki i musiałem je wymieniać po 10 tyś. km bo gumy w nich były tak kiepskiej jakości że zawieszenie pływało podczas jazdy a gumy/tuleje przy demontażu w zasadzie wypadły. Po wymianie na oryginały wszystko wróciło do normy (w focusie oryginalny wahacz wystarcza na 100 tys. km). Nawet jeśli cena oryginału jest sporo wyższa to naprawdę się opłaca zainwestować i zapomnieć o problemach z zawieszeniem.
aaalata - 23-11-2009 15:43
Nie są to orginały. Mechanik twierdzi, że są to przyzwoite zamienniki.
Poza tym powyższy objaw występował już od dawna (na długo przed wymianą) i mechanik twierdził, że prawdopodobnie wymiana tych elementów go zlikwiduje.
wujek75 - 23-11-2009 16:57
Cytat:
Mechanik twierdzi, że są to przyzwoite zamienniki. ...jeżeli są to kompletne wahacze jakie sprzedawane są za śmieszne pieniądze choćby na allegro - firmy "krzak" to niestety będziesz miał objaw pływania przodu i wrażenie rozjeżdżających się kół, zastosowane w tych wahaczach tuleje są wykonane z reguły z nieodpowiedniej gumy i nie posiadają odpowiednich wzmocnień. Tak więc jeżeli wcześniej miałeś problemy z zawieszeniem i wymieniłeś zużyte wahacze na byle jakie to niestety objawu tego nie usuniesz....
aaalata - 23-11-2009 17:52
Ale wydaje mi się, że czytałem kiedyś na forum wątek o "nieodbijającej przy pełnym skręcie kierownicy" w połączeniu z rozjeżdżaniem się kół przy pełnym skręcie. Pisano, że pomimo wymiany wahaczy, końcówek itp. na porządne objaw nie ustępował. Natomiast ktoś pisał chyba o wymianie jakiegoś elementu w kolumnie (mcpersona?), może łożyska, czy jakiejś podkładki, co pomagało. Niestety nie pamiętam co to dokładnie było, bo nie znam się za bardzo na konstrukcji zawieszenia i nie mogę teraz tego starego wątku trafić.
grzesdc - 23-11-2009 18:11
poduszka mcpersona z łożyskiem
