Prędkościomierz wskazuje 250km/h!!!!
chmiejar - 30-11-2008 14:37
Prędkościomierz wskazuje 250km/h!!!!
Witam,
czytam wszystkie posty na temat prędkościomierzy i z moim przypadkiem nic nie znalazłem.
Wymontowałem swój (słaby) akumulator i w jego miejsce do klem podpiąłem aby przetestować podobny (z opla corsy 1,7 disel), przekręciłem stacyjkę i w tym momencie wszystkie wskaźniki w stacyjce skoczyły na pełne wychylenie. Odpaliłem samochód i wszystko wróciło do normy za wyjątkiem wskaźnika prędkości, który pozostał na pełnym wychyleniu i wskazuje obecnie około 250km/h. Wskażnik jak się "puknie" w taglicę to widać, że delikatnie się porusza ale wskazanie pozostaje. Tak jest zarówno podczas jazdy jak i po wyjęciu kluczyka ze stacyjki.
Co się mogło stać?
Proszę pomóżcie! :fcp5
Jester - 30-11-2008 15:22
Cytat:
Witam,
czytam wszystkie posty na temat prędkościomierzy i z moim przypadkiem nic nie znalazłem.
Wymontowałem swój (słaby) akumulator i w jego miejsce do klem podpiąłem aby przetestować podobny (z opla corsy 1,7 disel), przekręciłem stacyjkę i w tym momencie wszystkie wskaźniki w stacyjce skoczyły na pełne wychylenie. Odpaliłem samochód i wszystko wróciło do normy za wyjątkiem wskaźnika prędkości, który pozostał na pełnym wychyleniu i wskazuje obecnie około 250km/h. Wskażnik jak się "puknie" w taglicę to widać, że delikatnie się porusza ale wskazanie pozostaje. Tak jest zarówno podczas jazdy jak i po wyjęciu kluczyka ze stacyjki.
Co się mogło stać?
Proszę pomóżcie! :fcp5 Wychylenie do końca to normalny objaw. Moim zdaniem zablokowała się wskazówka. Postukaj to może opadnie. Jesli nie to pozostaje rozebranie licznika i popchnięcie wskazówki palcem. Próbowałeś się przejechać?
Dinar - 30-11-2008 16:44
Sprawdź czujnik prędkośći.
Jackow - 30-11-2008 17:09
A odpinałeś jeszcze raz akumulator?
chmiejar - 30-11-2008 20:45
Witam,
Sprawa się rozwiązała.
Akumulator wcześniej odpinałem - nic nie pomogło.
Przez przycisk do zerowania licznika wprowadziłem cienki drucik którym odwróciłem wskazówkę we właściwe położenie i wszystko wróciło do normy.
Mam jednak pytanie - jak dostać się bezpośrednio do wskażników?
Mam lekko przykurzoną szybkę od wewnątrz i chciałęm ją przeczyścić ale nie umiałem odłączyć jej od całej obudowy wskaźników.
Mam wrażenie, że jest to zespolone (przytkejone)z całym zespołem wskaźników.
Wiem, że niektórzy wymieniają zegary na inne (np. białe) więc jest to możliwe ale jak?
Pozdrawiam
mtoczynski - 30-11-2008 22:04
wokol licznika masz 3 srubki do wyjecia plastiku wokol licznika, a potem bodajze 4 srubki trzymajace same zegary - srubokret gwiazdkowy i 5 minut roboty..
kaczozord - 30-11-2008 22:41
Cytat:
wokol licznika masz 3 srubki do wyjecia plastiku wokol licznika, a potem bodajze 4 srubki trzymajace same zegary - srubokret gwiazdkowy i 5 minut roboty..
Po odkręceniu tych 3 wkrętów, zegary trzeba wypiąć z plastykowych zatrzasków, które są dookoła całego panelu z zegarami. Kiedy się już z tym uporasz, zegary będzie trzymała wiązka kabli. Żeby je odpiąć, trzeba przesunąć zabezpieczenie na złączu (koloru czarnego). Ono zwolni wtyczkę i pozwoli na wyciągnięcie jej z gniazda. Teraz masz już w ręku całe "pudełko".
chmiejar - 30-11-2008 23:31
Czy szyba od zegarów zostanie uwolnona?
W jaki sposób? Też są jakieś zatrzaski?
Pozdrawiam
